TD型斗式提升機(jī)是我廠基于D型斗式提升機(jī)研制的新產(chǎn)品，與D型相比，具有規(guī)格多輸送量大，提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長等顯著優(yōu)點(diǎn)。其主要技術(shù)性能及參數(shù)符合JB3926-85<<垂直斗式提升機(jī)>>(該標(biāo)準(zhǔn)等效，參照了國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)）
1、輸送量大，相同斗寬的TD型與D型相比，輸送量增大近一倍：
2、牽引件采用高強(qiáng)度橡膠輸送帶具有較高的抗拉強(qiáng)度，使用壽命長。
3、整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、便于調(diào)整、維修和保養(yǎng)。
4、牽引件為低合金高強(qiáng)度園環(huán)鏈，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砗螅哂泻芨叩目估瓘?qiáng)度和耐磨性，使用壽命長。
本提升機(jī)為離心式或混合方式卸料，掏取式裝料，適用輸送堆積密度不大于1.5噸/米3的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料，物料的溫度不得超過60度。
本機(jī)備有四種料斗：Q型（淺斗）、H型（弧底斗）、zh型（中深斗）、sh型（深斗），分別輸送各種物料，用戶可以根據(jù)物料特性來選擇適當(dāng)?shù)昧隙贰?br />TD斗式提升機(jī)由提升機(jī)上、下鏈輪，皮帶，挖斗，絲桿，進(jìn)出料口，箱體，電機(jī)減速機(jī)等組成，具有輸送量大，提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，壽命長顯著優(yōu)點(diǎn)，本提升機(jī)適于輸送粉狀，粒狀及小塊狀的無磨琢性及磨琢性小的物料，如：煤、水泥、石塊、砂、粘土、礦石等。
該提升機(jī)的轉(zhuǎn)速每分鐘不能超過85轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速過高，會(huì)出現(xiàn)卸料不凈，挖斗留有余料等情況。普通皮帶的斗式提升機(jī)正常輸送高度一般不會(huì)超過20米，鋼絲繩芯的皮帶斗式提升機(jī)的輸送高度最高可達(dá)80米。
TD型斗式提升機(jī)由運(yùn)行部分(料斗與牽引膠帶),帶有傳動(dòng)滾筒的上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的下部區(qū)段,中間機(jī)殼,驅(qū)動(dòng)裝置,逆止制動(dòng)裝置等組成,適用于向上輸送松散密度ρ<1.5t/m3粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎礦石等。 TD型斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)形式:傳動(dòng)裝置TD型斗提升機(jī)的傳動(dòng)裝置有兩種形式分別配有YZ型減速器ZQ(或YY)型減速器。YZ型軸減速器直接裝在主軸軸頭上,省去了傳動(dòng)平臺(tái)、聯(lián)軸器等,使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,而且其內(nèi)部帶有異型輥逆止器，逆止可靠。該減速器噪音低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并隨主軸浮動(dòng)，可消除安裝應(yīng)力。
1、 斗式提升機(jī)必須牢固地安裝在堅(jiān)固的砼基礎(chǔ)上。砼基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整，并呈水平狀態(tài)，保證斗式提升機(jī)安裝后達(dá)到垂直要求。
高度較高的斗式提升機(jī)在其中部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物（如料倉、車間等）連在一起以增加其穩(wěn)定性。安裝時(shí)先安裝下部部件，固定地腳螺栓，然后安裝中部機(jī)殼，后安上部機(jī)殼。機(jī)殼安裝成功，校正垂直度。在全高上下用鉛直線測(cè)量，誤差應(yīng)小于10mm。上下軸應(yīng)平行，其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。
高度較低的斗式提升機(jī)安裝時(shí)，可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。
2、 機(jī)殼安裝好后，安裝鏈條及料斗。料斗連接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。
3、 鏈條及料斗安裝好以后，進(jìn)行適當(dāng)張緊。
4、 給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。
5、 試運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象。空運(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí)，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象，軸承溫升不超過250C，減速機(jī)溫升不超過300C。空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后，一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成“悶車”。